Процесс использования карбида может иметь некоторые вопросы, на которые мы, опираясь на многолетний опыт работы в отрасли, дадим вам ответы.

1. После обработки твердого сплава появляются крошечные трещины.

Существует вероятность микротрещин при резке проволокой или обработке на электроэрозионном станке цементированного карбида. Крошечные трещины чаще возникают в сплавах с микрочастицами или ультрамикрочастицами. Это может привести к локальному растрескиванию обработанной заготовки или готовой заготовки.

Причина:
Конденсация, образующаяся в результате быстрой закалки и охлаждения после высокотемпературного растворения карбида в процессе электроэрозионной обработки проволокой.
Решение и предложение:
Уменьшите токовую нагрузку во время электроэрозионной обработки (увеличьте время резки проволоки).
Устранение микротрещин: Для финишной обработки рекомендуется использовать шлифовальную машинку.
При обработке материалов с метаморфическими слоями и микротрещинами из-за нагрузки в процессе шлифования могут возникать сколы и трещины.

2.Карбид вольфрама подвергся коррозии

Из-за использования воды при электроэрозионной обработке на поверхности твердого сплава может возникнуть гальваническая коррозия. При более высоком содержании кобальта гальваническая коррозия более вероятна. Также коррозия может возникнуть во время хранения.

Причина:
При электроэрозионной обработке с использованием воды контакт с током, а также воздействие влаги могут вызвать гальваническую коррозию.

Решение и рекомендация:
Увеличить удельное сопротивление обрабатываемой воды.
Используйте коррозионно-стойкий карбид (Ятеч Материалы (твердый сплав серии YA или YF).
Хранить в сухом месте.
Используйте масло, устойчивое к ржавчине.
*Во время электроэрозионной обработки с маслом коррозия не возникает.

3. Трещины в проволочной электроэрозионной обработке твердого сплава

При электроэрозионной обработке проволочной резкой в твердом сплаве могут образовываться трещины.

Причина:
К растрескиванию при электроэрозионной обработке приводят различные факторы, в том числе высокая температура и внутренние напряжения в процессе электроэрозионной обработки.
Тепловой удар, мелкие трещины, метаморфические слои, гальваническая коррозия и т. д.

Решения и рекомендации
Заточите верхнюю и нижнюю поверхности твердого сплава перед электроэрозионной проволочной вырезкой (основной элемент).
Резать следует снаружи внутрь карбида, не прорезая отверстия в центре.
Используйте более тонкий материал.

4.Выкрашивание карбида вольфрама

Карбид вольфрама обладает высокой прочностью и износостойкостью. Однако при высоких нагрузках обработки может произойти отслаивание карбида вольфрама, что приведет к затуплению кромки.

Причина:
Слишком большая нагрузка при обработке в процессе шлифования.
Крупные частицы карбида вольфрама (WC).

Решение и предложение:
Уменьшите нагрузку при шлифовании.
Выбирайте микрочастичные сплавы и сплавы с высоким содержанием кобальта.

5.Края и углы со сколами из карбида

Поскольку твердый сплав твердый и хрупкий, иногда могут возникать сколы.

Причина:
Воздействие при обращении и переработке
Точность размеров детали слишком низкая, а силы действуют разнонаправленно.

Решения и рекомендации
Не ударяйте деталь и не прикладывайте чрезмерную ударную силу во время обработки.
Улучшить точность размеров изделия.
Шлифовка.

6. Износостойкость цементированного карбида

Износ цементированного карбида меняется от применения к применению. По мере увеличения плотности карбида износ уменьшается. Однако сплавы высокой плотности склонны к скалыванию. Кроме того, износ меняется в зависимости от типа штампуемого материала.

Причина
Легированный материал низкой плотности или адгезия штамповочного материала к заготовке.

Решения и рекомендации
Увеличить плотность материала заготовки.
Используйте заготовку с антиадгезионным материалом. Рекомендация: YA10, сплав с низким содержанием кобальта.