Perché i proiettili perforanti per fucili ad alta penetrazione (munizioni non perforanti per carri armati) utilizzano generalmente il carburo di tungsteno come nucleo?

Ad esempio, l'M995 M993 XM1158 7N24 FFV è fondamentalmente carburo di tungsteno su rame.

Esiste qualche altro materiale che può ottenere un effetto simile?
Oppure il WC (carburo di tungsteno) è la strada da percorrere?

Esistono due tipi di leghe di tungsteno utilizzate nelle armi da combattimento perforanti.

1. WC, noto anche come carburo di tungsteno

Oltre al componente principale, il carburo di tungsteno contiene anche cobalto, nichel e altri elementi leganti. La massima durezza HRA95, densità 15,0 g/cm³, durezza molto elevata, ma anche molto fragile, ma anche per questo può essere utilizzata solo per creare piccole proporzioni di parti da combattimento perforanti.
I proiettili di piccolo calibro utilizzano nuclei di carburo di tungsteno, principalmente per risparmiare l'uso di materiali di tungsteno e ridurre i costi.

2. La lega pesante di tungsteno (WHA) è anche chiamata lega pesante di tungsteno

La lega di tungsteno non è comune, il contenuto di tungsteno superiore a 90%, la densità è vicina a 18 g/cm³, la durezza, l'acciaio ordinario e la duttilità possono essere forgiati e lavorati come l'acciaio, ma anche l'acciaio come elevata rigidità e certa tenacità. È adatto per la produzione di nuclei di munizioni perforanti con coda sottile e stabilizzata.

L'elevata velocità della volata, la lunga distanza di fuoco diretto, l'elevata precisione, la forte capacità di penetrazione e buoni effetti collaterali, utilizzati principalmente contro carri armati, veicoli corazzati, artiglieria semovente, navi e aerei, ecc., possono essere utilizzati anche per distruggere forti fortificazioni. È ampiamente utilizzato nei cannoni anticarro, nei cannoni per carri armati, nei cannoni aerei, nei cannoni antiaerei, nei cannoni navali e nei cannoni costieri ed è la principale munizione per cannoni anticarro e cannoni per carri armati.