Rullo combinato in carburo
Disegno dei requisiti di progettazione per la sostituzione della ghisa rotoli A rulli in carburo
1. Disegni di ghisa rotoli (preferibilmente versioni elettroniche come CAD).
2. Il diametro massimo e minimo del diametro esterno del rullo.
3. La distanza da entrambe le estremità alla prima scanalatura (la distanza di installazione della guida rullo).
4. Dimensioni della scanalatura.
5. La dimensione massima del foro interno dell'anello di tenuta.
6. Tipo di acciaio laminato: acciaio tondo o filettato rotolo.
7. Se il filo rullo viene tagliato, in tal caso, la distanza del taglio.
Composito in carburo cementato rotoli hanno i vantaggi di una buona resistenza all'usura, insomma rotolo tempo di cambio, buona qualità superficiale dei materiali laminati, evidente effetto di tolleranza negativa e bassa intensità di manodopera nella produzione di barre e tondo per cemento armato laminati a caldo, in particolare nella laminazione a fessura. Può garantire l'uniformità del rotolamento diviso, la stabilità del striscia forma, ridurre il numero di cambi di slot e migliorare l'efficienza del laminatoio. Pertanto, la promozione dell'uso del composito di carburo rotoli dagli stand K4 e successivi è incommensurabile migliorare il potenziale produttivo.
I paesi di tutto il mondo lo utilizzano in sostituzione della tradizionale ghisa rotoli per aggiornare il composito di carburo rotoli migliorare la qualità del materiale rotabile e ridurre i costi.

Rullo combinato in carburo

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di YATECH MATERIALI

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