Habituellement, les principales parties actives de la matrice sont fabriquées en carbure cémenté et nous pouvons l'appeler matrice en carbure, ou moule, outillage.

Bien sûr, il s’agit d’un concept vague, il existe de nombreux types de moules fabriqués avec du carbure cémenté et différents produits nécessitent différents types de fabrication de matrices.

Grâce à cet article, nous pouvons rapidement comprendre quels sont les types de matrices et de moules fabriqués à partir de carbure ?

Comprendre les caractéristiques de base des moules en carbure cémenté, les éléments clés de la conception des moules en carbure cémenté, ce que cimenté Nuances de carbure sont utilisés pour fabriquer des moules à des fins différentes ?

Les méthodes de traitement du carbure cémenté et ainsi de suite.

1. Table des matières

   Basculer

   Que sont les matrices d'emboutissage et de formage en carbure ?

Matrice d'estampage est un type spécial d'équipement de traitement permettant de transformer des matériaux (métalliques ou non métalliques) en pièces (ou produits semi-finis) lors d'un processus d'estampage à froid, appelé froid matrice d'estampage. L'emboutissage, méthode de traitement sous pression, consiste à utiliser une matrice montée sur une presse pour appliquer une pression sur un matériau à température ambiante, provoquant sa séparation ou sa déformation plastique, de manière à obtenir la pièce souhaitée.

• Matrice progressive d'estampage à grande vitesse pour noyau de fer de moteur, carbure de tungstène à noyau de fer IE

Également connu sous le nom de stator à noyau de fer du moteur matrice d'estampage, noyau de fer du moteur matrice d'estampage, tôle d'acier au silicium matrice d'estampage.

Noyau de fer du moteur matrice d'estampage fait référence à l'application de la production et de la fabrication de moules de noyau de fer de moteur, ce sont les outils de production nécessaires à l'emboutissage de noyau de fer de moteur. Selon la précision du traitement du moule, on pense généralement que l'erreur de moule inférieure à 0,02 mm peut être appelée moule de précision, l'autre pour le moule ordinaire. Acier au carbure de silicium à grande vitesse matrice d'estampage durée de vie de 150 à 200 millions de coups ou plus, durée de vie des bords en carbure de 3 millions de coups ou plus, la vitesse d'estampage est généralement de 200 à 400 fois/min, selon les besoins du moule, peut être configurée « technologie de surveillance électronique » appareil".

Noyau du moteur matrice d'estampage conformément à la catégorie de technologie du moule, peut être divisé en un moule à processus unique, un moule composite, une matrice progressive, etc. ; selon le nombre de colonnes de matrices progressives, peut être divisé en matrice progressive à une seule colonne, matrice progressive à double colonne, matrice progressive à trois colonnes, matrice progressive à plusieurs colonnes, etc., cycle de fabrication de moules de 3 à 4 mois. Les matrices composites ou progressives utiliseront du carbure comme poinçons ou inserts.

• connecteur, matrice progressive d'estampage à grande vitesse en carbure de cadre de connexion

La matrice de leadframe est une matrice spéciale utilisée pour produire des leadframes, généralement en acier et en carbure. Exigences de précision en matière de conception et de fabrication de moules, pour garantir que le processus de fabrication peut produire une grille de connexion précise et standardisée pour répondre aux exigences de conception des produits électroniques.

Précision de la grille de connexion IC à grande vitesse matrice d'estampage pour une précision de fabrication d'emboutissage de 2 μm, une rugosité de surface Ra0,10 μm, une durée de vie de 100 millions de coups ou plus, un meulage des bords en carbure d'une durée de vie de 3 millions de coups ou plus, une vitesse de poinçonnage de 450 fois par minute ou plus !

• Matrice progressive à grande vitesse pour l'estampage des ailettes de climatiseur au carbure.

La matrice progressive d'estampage des ailettes couvre la fabrication d'ailettes de climatiseur domestique, d'ailettes de climatiseur automobile, d'ailettes de climatiseur industriel, d'ailettes de radiateur d'entreposage frigorifique à grande échelle, d'ailettes de climatiseur à tube intégré et d'un nouveau type d'ailettes de climatiseur à haut rendement avec trous en forme. La précision de fabrication du moule peut atteindre 2 μm, la rugosité de la surface Ra 0,10 μm, la durée de vie du moule peut atteindre plus de 500 millions de poinçons, la durée de vie d'un affûtage peut atteindre plus de 10 millions de poinçons, la vitesse de poinçonnage peut atteindre plus de 280 poinçons/min et le cycle de fabrication du moule est de 3 à 4 mois. Fonction de technologie de moule, un moule peut être poinçonné 72 colonnes de produits.

• Matrice progressive en carbure pour pièces de pistolet à électrons

Les pièces du pistolet à électrons à tube de couleur meurent progressivement, par exemple, précision de fabrication de 2 μm, durée de vie du moule de 100 millions de coups ou plus, cycle de fabrication de 2 à 3 mois. La fonction de technologie de moule peut être réalisée dans une paire de moules avec le même matériau et différents modèles de produits. (En 2023, la demande du marché pour de tels moules est déjà faible)

• Matrice d'emboutissage et d'emboutissage en carbure pour boîtiers métalliques

Utilisé pour fabriquer des moules d'estampage de coques métalliques, tels que des coques de batterie au lithium, des coques de petits moteurs, des coques de cigarettes électroniques, des coques de balles, etc.

Ce type de fabrication de moules, précision de 2 μm, durée de vie du moule de 100 millions de coups ou plus, cycle de fabrication de 3 mois. La fonction technique du moule, les produits sont emboutis dans les deux sens et découpés en 5 pièces dans un moule, ce qui reflète le niveau élevé du moule et la haute efficacité des produits de production.

• Matrices progressives en carbure d'estampage à grande vitesse pour l'emboutissage de matériel

Ce type de moules est utilisé pour fabriquer des articles courants dans la vie. Les pièces d'emboutissage sont le type de pièces de quincaillerie le plus couramment utilisé, qui est une méthode de traitement de formage pour produire une déformation plastique ou une séparation des plaques, bandes, tubes et profilés en appliquant une force externe sur eux à travers des poinçons et des moules à grande vitesse pour obtenir des pièces de formes et de tailles requises, et les pièces obtenues sont des pièces d'emboutissage. La précision dimensionnelle de ces produits n'a pas besoin d'être trop élevée, la demande est importante et la matrice progressive en carbure peut produire ces produits très rapidement.

• Matrice de carbure d'estampage à grande vitesse de bouton en métal

Matrices d'estampage pour les boutons métalliques, des moules en carbure de tungstène peuvent être utilisés pour produire des boutons métalliques, tels que les boutons métalliques courants pour les jeans, les boutons métalliques de sacs à dos, etc., à grande vitesse et en volume élevé.

• Fermeture éclair en métal à grande vitesse matrice d'estampage

La fermeture éclair en métal est principalement constituée d'alliage de cuivre, d'acier inoxydable et d'autres matériaux. L'équipement de formage de fermetures à glissière métalliques est différent de notre équipement d'estampage commun. L'efficacité de l'équipement de fabrication de fermetures à glissière métalliques est très élevée, sa vitesse de fonctionnement peut atteindre 2 000 fois par minute, elle est donc très exigeante en matière de matériau pour l'outil de moulage.

• Matrice de frappe à froid en carbure cémenté, matrice de boulon, matrice d'écrou, matrice de clou

Le moule de frappe à froid est le moule qui permet de découper, de préformer et de former des pièces formées à froid sur une machine de frappe à froid. Les moules de frappe à froid sont soumis à des charges d'emboutissage intenses et à des contraintes de compression élevées sur la surface du moule concave. Le matériau du moule doit avoir une résistance, une ténacité et une résistance à l'usure élevées. Ce type de moule est nécessaire à la fabrication de fixations, qui permettent de produire des fixations rapidement et en grande quantité. Dans le même temps, le carbure cémenté peut également être utilisé pour fabriquer des moules à chaud, des moules de pressage à chaud, qui sont une sorte de moules utilisés pour fabriquer des pièces de haute précision. Il est utilisé pour fabriquer des pièces de haute précision en chauffant le matériau à une certaine température puis en appliquant une haute pression pour déformer le matériau, réalisant ainsi la fabrication de pièces.

• Matrice de tréfilage en carbure, matrice de tréfilage, matrice de tréfilage de tuyaux

Matrices de dessin sont utilisés pour fabriquer divers fils métalliques, tiges et des tubes. La résistance à l'usure du carbure cémenté, la résistance à la corrosion, la résistance aux chocs, etc. peuvent être très bonnes pour répondre au processus d'étirage des matériaux métalliques. Avec le développement de la science et de la technologie des matériaux, l'émergence du ciment à revêtement CVD Matrices de dessin en carbure fait le matrices de dessin ont une augmentation plus substantielle de la durée de vie du moule, la finition de surface du produit est meilleure.

• Matrice de métallurgie des poudres de carbure cémenté, matrice de moulage par pressage de poudre métallique, matrice de moulage par pressage de pilules

La matrice de moulage de poudre, comme son nom l'indique, consiste à fabriquer la poudre à travers le moule de pressage. Selon les différentes poudres pressées, il existe un moule de pressage de poudre métallique, un moule de pressage de poudre de matériau magnétique, un moule de pressage de poudre non métallique. Certains moules de métallurgie des poudres à matériaux magnétiques nécessitent l'utilisation de carbure cémenté amagnétique, et les moules de pressage pharmaceutiques nécessitent uniquement l'utilisation de carbure cémenté à base de nickel, car le cobalt peut poser un problème de santé (une injection fréquente de préparations à base de cobalt ou une exposition à des quantités excessives de cobalt pur peut provoquer une toxicité du cobalt).

• Moules en carbure pour former des lentilles asphériques en verre

Utilisés dans la fabrication de lentilles asphériques en verre, ces moules utilisent du carbure cémenté sans phase de liaison ou avec une phase de liaison très faible. Parce que la lentille en verre lors du processus de pressage doit être chauffée à 400-600 ℃, afin que le verre se ramollisse plus facilement et soit plus facile à mouler.

La fabrication de ces types de moules nécessite un équipement d'usinage d'ultra-précision et la rugosité de surface des moules est généralement de 10 nanomètres. Il s’agit d’un travail difficile pour le mouliste moyen.

• Application du carbure cémenté dans les moules en plastique

Le carbure cémenté dans des moules en plastique peut être utilisé pour fabriquer des buses à canaux chauds. Les buses utilisées dans les moules à injection constituent une partie importante du système de canaux chauds montés sur le collecteur. L'utilisation de carbure cémenté dans des moules en plastique pour des pièces sujettes à l'usure peut augmenter considérablement la durée de vie du moule.

2. La compréhension de base des matériaux de matrice en carbure cémenté

Nous comprenons d’abord ce qu’est le carbure cémenté ?

Le carbure cémenté est une sorte de poudre de carbure de tungstène + pointes de cobalt + autres poudre de carbure, grâce à la métallurgie des poudres, en pressant des matériaux composites frittés. Le carbure de tungstène est une sorte de matériau de haute dureté, grâce au frittage à haute température de « colle » de cobalt métallique (nickel) faisant fondre les particules de carbure de tungstène ensemble, formant le carbure de tungstène que nous utilisons. Le rôle du cobalt (nickel) dans le carbure cémenté est similaire à celui d’un « squelette ». La teneur en cobalt change, la dureté du carbure de tungstène changera également, plus la teneur en cobalt est élevée, plus la dureté est faible, et vice versa, plus la teneur en cobalt est faible, plus la dureté est élevée. Plus la taille des particules de poudre de carbure de tungstène, plus la dureté est élevée et plus la taille des particules de poudre de carbure de tungstène, meilleure est la résistance aux chocs.

Utilisé comme moule, le carbure de tungstène est un excellent matériau. Une dureté élevée, une bonne résistance à l'abrasion, une résistance à la corrosion, une résistance aux chocs et d'autres caractéristiques font du carbure cémenté en tant que matériau de moule une solution matérielle presque parfaite.

3. Sélection de qualités de carbure cémenté pour matrices ?

Différents scénarios d'application des moules en carbure cémenté utilisent différents ciments Nuances de carbure (compositions). Nous résumons ici brièvement les différents notes (compositions) de carbure cémenté adaptées à quel type de matrices.

3.1 Cimenté à grains fins nuances de carbure, comme la taille des particules de carbure de tungstène YU20 de Yatech inférieure à ≤1um, cobalt ≤8%, HRA92-94

Convient à la fabrication de moules de tréfilage métallique, de moules de tréfilage de tuyaux, mais convient également à la fabrication de moules de métallurgie des poudres.

3.2 Grains doubles cristallins de ciment nuances de carbure, comme la taille des particules de carbure de tungstène YF40H de Yatech inférieure à 0,4-3,0 um, cobalt ≤ 15%, HRA88-90

Convient à la fabrication de noyaux de moteur, de tôles d'acier au silicium, de cadres de connexion métalliques et d'autres poinçons de moule progressifs d'estampage à grande vitesse, de moules concaves, d'inserts, etc.

3.3 Gros grains nuances de carbure, comme la taille des particules de carbure de tungstène YF55H de Yatech inférieure à 0,4-3,0 um, cobalt ≤15%, HRA88-90.

La sélection des matériaux de matrice en carbure doit être prise en compte de manière globale, la dureté du matériau estampé, l'épaisseur, la vitesse d'estampage, la précision du moule, la précision de l'équipement d'estampage et d'autres problèmes.

4. Quelles sont les méthodes d’usinage du carbure cémenté ?

4.1 Usinage par électroérosion

L'usinage par décharge électrique, érosion par fil ou érosion par étincelle, est un processus d'usinage non traditionnel qui repose sur des décharges électriques (ou étincelles) pour éliminer les particules de matériau des pièces constituées de matériaux conducteurs. Le processus est particulièrement bien adapté à la production de trous et de caractéristiques complexes ou fins dans des pièces métalliques, car l'usinage EDM est capable d'atteindre des tolérances de +/- 0,005 mm et offre donc une haute précision.

Contrairement à d’autres technologies d’usinage, l’EDM se caractérise comme un processus sans contact. Cela signifie que l'outil n'est jamais en contact physique avec la pièce. Au lieu de cela, une série de charges électriques successives sont envoyées depuis une source d’énergie à travers l’outil (appelé électrode), ce qui crée un arc électrique entre l’électrode et la pièce. Les étincelles générées par cette réaction électrique sont très ciblées et érodent les particules présentes sur la pièce de manière contrôlée. Étant immergées dans un fluide diélectrique, ces particules peuvent être évacuées en toute sécurité des surfaces de l'électrode et de la pièce.

La nature sans contact de l’EDM offre de nombreux avantages. D’une part, cela élimine le risque de marques d’outils et de bavures. Il facilite également l'usinage de petites pièces ou d'assemblages à parois fines et fragiles qui risquent d'être endommagés par contact direct avec des outils d'usinage conventionnels.

L'EDM est souvent utilisé en conjonction avec d'autres processus d'usinage ou de fabrication. Par exemple, dans l'industrie aérospatiale, les turbines de moteurs métalliques sont produites à l'aide de processus d'usinage traditionnels, puis soumises à une électroérosion pour ajouter des caractéristiques fines telles que des trous de refroidissement étroits. L'électroérosion offre également l'avantage unique de pouvoir usiner des aciers pré-trempés et d'autres matériaux thermiques. métaux traités sans modifier leurs propriétés ou leur dureté.

Malgré ses capacités étendues, l'EDM n'est pas plus difficile à utiliser que n'importe quelle autre machine CNC.

4.2 Découpe et meulage d'outils diamantés (centres d'usinage)

4.2.1 Lames de coupe diamantées électrolytiques

L'usine de traitement de pièces de précision ne peut pas être séparée du carbure cémenté, nous voyons souvent que la technologie de traitement du carbure cémenté est en train de couper. La coupe est l'une des méthodes couramment utilisées pour couper les éléments cimentés. tiges de carbure, plaques et fils. Pour rainurer ou couper en dessous de 1 mm, des lames de coupe diamantées ultra fines sont couramment utilisées pour le traitement.

Disques à tronçonner de type matrice en résine diamantée, dans lesquels la bande annulaire extérieure est la couche de travail abrasive à liant résine, la partie centrale de la haute résistance et de la rigidité élevée du matériau métallique, généralement utilisée pour les rainures et les coupes de profondeur moyenne et grande.

Dans le processus de tournage de pièces en carbure, la dureté de l'outil lui-même doit être supérieure à la dureté de la pièce à traiter, donc à l'heure actuelle, le matériau de l'outil pour le tournage et le traitement des pièces en carbure est principalement constitué d'une dureté élevée et d'une chaleur élevée. liant non métallique résistant et diamant.

Lors de la coupe de pièces en carbure d'une dureté inférieure à HRA90, nous choisissons généralement les outils BNK30 CBN pour le tournage à grande marge. Lors de la coupe de pièces en carbure d'une dureté supérieure à HRA90, nous choisissons généralement des outils PCD en CDW025 ou utilisons des meules diamantées à liant résine pour le meulage.

4.2.2 Tête de meulage diamantée électrolytique

Lors du traitement de formes courbes complexes, de trous et de filetages, vous pouvez utiliser la tête de meulage diamantée électrolytique des centres d'usinage CNC à grande vitesse pour le meulage, qui présente les caractéristiques d'un rendement élevé et d'une précision dimensionnelle élevée.

4.3.3 Autres outils diamantés

Pour le processus de fraisage de pièces en carbure cémenté, selon la demande du client, nous pouvons fournir une fraise à revêtement diamant CVD et une fraise à insertion de diamant pour l'usinage de pièces de précision, qui peuvent remplacer la corrosion électrolytique et le processus EDM pour améliorer l'efficacité de la production et le produit. qualité.

4.3 Traitement laser

La machine de perforation laser est actuellement le plus remarquable de tous les équipements de perforation, la perforation laser via le générateur laser concentre une énergie à haute densité sur la surface de la pièce, de sorte que la pièce soit irradiée dans la région de fusion et de gazéification instantanées locales, ce processus dure en un laps de temps très court, quelques millisecondes après la fin du processus, vous pouvez rapidement former des trous ou des trous dans la rainure. Particulièrement appliqué dans

Le perçage laser au carbure n'a pas à se soucier des bavures, il s'agit d'un traitement non polluant et de haute précision, le traitement de la surface perforée est très lisse, sans qu'il soit nécessaire de retravailler et de polir ultérieurement, ce qui réduit le processus fastidieux. Traitement sans contact, la tête laser ne sera pas en contact avec la surface du matériau, vous n'aurez pas à vous soucier de rayer la pièce, il n'y a pas de perte de moisissure, il suffit d'un simple emballage qui peut être très pratique.

5. La conception des matrices en carbure doit prêter attention aux problèmes clés

Carbure matrice d'estampage, est maintenant entré dans la production réelle de nombreuses usines d’emboutissage, alors qu’est-ce qu’une matrice en carbure exactement ? Ce type de matrice est dû à son prix relativement élevé, à la conception de l'époque et au moule général par rapport à quoi faut-il faire attention ?

Carbure cémenté matrice d'estampage fait référence à l'utilisation de carbure cémenté pour fabriquer la matrice supérieure ou inférieure, ou la matrice supérieure, la matrice inférieure est en carbure cémenté matrice d'estampage. La matrice supérieure et la matrice inférieure peuvent être constituées de la pièce entière de carbure cémenté, ou un morceau de carbure cémenté peut être collé ou posé sur la pièce en acier comme pièce de travail pour l'estampage, et une couche de carbure cémenté peut également être pulvérisée dessus. le bord de l'acier matrice d'estampage. En raison de la dureté élevée et de la résistance à l'abrasion du carbure cémenté, la durée de vie du carbure cémenté matrice d'estampage est plusieurs fois à des dizaines de fois supérieure à celle de l'acier général matrice d'estampage. En raison de la nature fragile du carbure cémenté et de la charge d'impact dans le processus d'emboutissage, le carbure cémenté couramment utilisé dans matrices d'estampage sont YF40H, YF50H, YF55H et ainsi de suite.

Caractéristiques du carbure cémenté Matrice d'estampage et problèmes à prendre en compte lors de la conception

Les moules supérieur et inférieur sont en carbure cémenté. La forme structurelle du matrice d'estampage est similaire à celui du général matrices d'estampage, mais il a aussi ses caractéristiques. Maintenant, selon les caractéristiques du carbure cémenté lui-même, il explique les problèmes auxquels il faut prêter attention lors de la conception du matrice d'estampage de carbure cémenté.

• Le carbure cémenté en raison de sa fragilité, ne peut pas avoir trop de force de déformation, tout dans la conception du matériau, il faut faire attention à l'emplacement de la première fraise, peut non seulement percer un demi-trou, afin d'éviter le pliage de la matrice fracture.
• la ceinture de matériau que la conception d'estampage normale doit être plus grande et doit être supérieure à l'épaisseur du matériau, afin d'éviter que la ceinture de matériau ne soit trop petite lors de l'estampage et ne soit pressée dans la matrice.
• le jeu de matrice dans le jeu normal sur la base de l'augmentation appropriée de la marge.
• choisissez une bonne rigidité du cadre de la matrice, en emboutissant les moules sur la sélection de diverses pièces et composants pour correspondre à la durée de vie élevée de la matrice inférieure. Tels que les supports de matrice supérieur et inférieur sont en acier et sont environ 1,5 fois plus épais que le général matrice d'estampage. Clous de positionnement, plaque de guidage et autres accessoires en acier 45 et trempés. Le dos des moules supérieur et inférieur doit être épaissi et trempé.
• La précision de guidage et la durée de vie du porte-filière doivent être élevées afin d'être compatibles avec la durée de vie élevée de la matrice inférieure. Utilisez souvent un cadre de moule de guidage roulant et un pilier de guidage interchangeable, une pièce de grande taille ou complexe couramment utilisée avec 4 piliers de guidage. Généralement, les queues de filière flottantes sont couramment utilisées pour surmonter l’influence des erreurs de presse sur la précision du guidage.
• Les moules supérieur et inférieur peuvent être constitués de la pièce entière de carbure de tungstène, peuvent également être utilisés sous forme de mosaïque. Peut également être collé ou soudé sur les pièces en acier.
• Si la plaque de déchargement est utilisée pour décharger le matériau, il convient d'empêcher la plaque de déchargement de heurter le moule inférieur en carbure cémenté, de sorte que le moule inférieur ne soit pas chargé uniformément et que des fissures se produisent. Pour cette raison, la hauteur de la plaque de déchargement doit être supérieure à la hauteur de la plaque de guidage – la hauteur de l'épaisseur du matériau est inférieure de 0,05 à 0,01 mm, la plaque de déchargement ne joue alors qu'un rôle dans le déchargement du matériau. jouent un rôle dans la pression du matériau. L'emboutissage du matériau fin doit être pressé, peut être dans la plaque de déchargement et la matrice inférieure ou la matrice supérieure entre la plaque fixe pour augmenter la colonne de guidage, guider la plaque de déchargement de la pièce uniformément pressée.

6. Utilisation de matrices en carbure cémenté en cours de défaillance et comment y faire face ?

6.1Les matrices en carbure cémenté peuvent présenter les types de défaillances suivants au cours de leur utilisation :

• Usure : le matériau de surface de la matrice s'usera avec une utilisation prolongée, et la précision et la durée de vie de la matrice peuvent être affectées lorsque l'usure est grave.
• fatigue : une fatigue du métal peut survenir lors d'une utilisation prolongée de la matrice, entraînant des fissures, des déformations et d'autres problèmes.
• Accumulation : Dans certains environnements d'utilisation spécifiques de la matrice, des matériaux métalliques ou d'autres matériaux étrangers peuvent s'accumuler sur la surface de la matrice, affectant l'utilisation normale de la matrice.

6.2Pour ces défaillances, nous pouvons prendre les mesures suivantes pour y remédier :

• contrôler l'utilisation des conditions : dans l'utilisation du procédé, pour contrôler l'utilisation des conditions de la matrice, essayer de réduire l'usure et la fatigue de la matrice, pour éviter une usure excessive et une défaillance par fatigue.
• entretien régulier : entretien régulier de la matrice, y compris le nettoyage de la surface de la matrice des matériaux accumulés, la réparation de l'usure et des fissures de la matrice, pour prolonger la durée de vie de la matrice.
• Utilisez un matériau de haute qualité : choisissez un matériau en carbure de haute qualité lors de la fabrication de la matrice, ce qui peut réduire efficacement l'usure et la fatigue de la matrice et améliorer la durabilité de la matrice.
• Conception raisonnable de la structure de la matrice : lors de la conception de la matrice, une conception de structure raisonnable peut être adoptée pour réduire la concentration de contraintes et l'usure de la matrice en cours d'utilisation et améliorer la durée de vie de la matrice.

En conclusion, en cas de défaillance des matrices en carbure cémenté, il est nécessaire de prendre des mesures globales pour y faire face du point de vue du contrôle des conditions d'utilisation, de l'entretien régulier, de la sélection des matériaux et de la conception de la structure, etc., afin de garantir une utilisation normale. Des matrices et prolonger la durée de vie des matrices.

7. Comment réparer et entretenir les matrices en carbure cémenté ?

La réparation et l'entretien des matrices en carbure nécessitent une attention particulière aux points suivants :

• Nettoyage : Nettoyez régulièrement la matrice pour éliminer les impuretés et la saleté accumulées sur la surface, qui peut être nettoyée avec des solvants ou des détergents puis séchée soigneusement.
• Lubrification : Lubrifiez dans les zones appropriées pour réduire l'usure et la friction et prolonger la durée de vie de la matrice. Utilisez du lubrifiant ou de la graisse pour la lubrification, mais veillez à ne pas utiliser trop de lubrifiant.
• Inspection : inspectez régulièrement la surface et la structure de la matrice pour déceler tout dommage ou usure, détectez les problèmes et réparez-les à temps pour éviter toute détérioration supplémentaire.
• Stockage : Après avoir utilisé la matrice, elle doit être correctement stockée dans un endroit sec et aéré pour éviter l'humidité et la rouille.
• Entretien : Selon la fréquence d'utilisation et la situation, entretien régulier de la matrice, y compris le nettoyage, la lubrification et l'inspection, pour garantir que la matrice est en bon état de fonctionnement.

8.Comment gérer la mise au rebut des matrices en carbure ?

Lorsqu'une matrice en carbure atteint la norme de fin de vie, le traitement comprend généralement les étapes suivantes :

• Inspection approfondie : tout d'abord, la matrice en carbure en fin de vie doit être soigneusement inspectée pour confirmer s'il existe des pièces qui peuvent être réparées ou retraitées pour être utilisées.
• Démontage et séparation : La matrice est démontée et les composants sont séparés, tels que le corps de la matrice, les pièces remplaçables, etc.
• Recyclage : Les pièces encore utilisables peuvent être traitées et réparées, réutilisées ou recyclées.
• Élimination : Les pièces qui ne peuvent pas être réparées ou réutilisées doivent être éliminées de manière raisonnable, ce qui peut inclure leur recyclage avec des déchets ou d'autres traitements respectueux de l'environnement pour garantir un impact minimal sur l'environnement.
• Documentation et analyse : L'élimination des matrices en fin de vie est documentée et analysée pour des améliorations futures des processus de conception et de production afin de réduire le risque d'obsolescence des matrices.