Caractéristiques structurelles de Matrice d'estampage pour stator de moteur et noyau de fer du rotor

Matrice d'estampage la technologie pour le stator du moteur et le noyau du rotor est une haute technologie qui intègre des équipements d'emboutissage, matrices d'estampage, les matériaux de matrice et les procédés de fabrication. Les parties du noyau de fer du stator et du rotor du moteur adoptent plusieurs stations dé progressif, qui présente une haute précision, un rendement élevé et une longue durée de vie.

Le processus d'estampage est celui-ci après le bande sort du rouler, il est nivelé par une machine de nivellement, puis alimenté par un dispositif d'alimentation actif. Après le bande entre le matrice d'estampage, les processus de découpage, de formage, de finition, de détourage et de stratification active du noyau de fer peuvent être complétés.

La vitesse d'estampage de la matrice progressive du noyau de fer du stator et du rotor du moteur est généralement de 200 à 600 fois/min (SPM), et la plupart d'entre eux fonctionnent dans la plage d'estampage à vitesse moyenne.

Les principales parties de la matrice progressive, le poinçon et la matrice concave, sont constituées de Matériaux en carbure cémenté, qui peut être poinçonné plus de 1,5 million de fois à chaque fois que le tranchant est affûté, et la durée de vie totale de la matrice est de plus de 150 millions de fois.
La poinçonneuse de précision à grande vitesse a une structure de conception avancée et une précision de fabrication élevée. Il convient à l'estampage à grande vitesse de matrices progressives en carbure multi-stations et peut considérablement améliorer la durée de vie de la matrice progressive.

Les principales caractéristiques structurelles de la matrice progressive pour le stator et le noyau du rotor du moteur sont :
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1. Les matrices adoptent une structure à double guidage, c'est-à-dire que les bases supérieure et inférieure des matrices sont guidées par plus de quatre grands poteaux de guidage de type boule, et chaque dispositif de décharge et les bases supérieure et inférieure des matrices sont guidées par quatre petits poteaux de guidage. pour garantir que le moule a une précision de guidage fiable ;

2. Du point de vue technique de la fabrication, des tests, de la maintenance et de l'assemblage pratiques, la feuille moulée adopte davantage de structure de bloc et de structure combinée ;

3. En plus des structures communes des matrices progressives, telles que le système de guidage par étapes, le système de décharge (composé du corps principal de la dévêtisseur et du dévêtisseur de type fendu), le système de guidage du matériau et le système de sécurité (dispositif de détection de bourrage), il existe structure spéciale de la matrice progressive du noyau de fer du moteur : telle que le dispositif de comptage et de séparation pour le laminage automatique du noyau de fer (c'est-à-dire le dispositif de structure de plaque de traction), la structure de point de rivetage du noyau de fer poinçonné, l'éjecteur structure de broche du point de découpage et de rivetage du noyau de fer, la pièce de poinçonnage Structure de serrage, dispositif de torsion ou de tournage, dispositif de sécurité pour grand tournage, etc. pour le découpage et le rivetage ;

4. Étant donné que les parties principales de la matrice progressive sont généralement constituées d'alliages durs, le poinçon et la matrice sont en carbure cémenté. Compte tenu des caractéristiques de traitement et du prix du matériau, le poinçon adopte une structure fixe de type plaque et la cavité adopte une structure en mosaïque, pratique pour l'assemblage. et remplacement.

Grâce à l'introduction des quatre points ci-dessus, les gens peuvent pleinement comprendre la structure du noyau de fer moderne du stator et du rotor. matrice d'estampage Du moteur, choisissez le noyau de fer plus facilement et améliorez l'efficacité.

À l'heure actuelle, le stator du moteur et le noyau du rotor de notre société matrice d'estampage la technologie se reflète principalement dans les aspects suivants :

1. La structure globale de la matrice progressive du noyau de fer du stator et du rotor du moteur (y compris le dispositif de double guidage, le dispositif de déchargement, le dispositif de guidage du matériau, le dispositif de guidage pas à pas, le dispositif de limite, le dispositif de détection de sécurité, etc.) ;

2. Forme structurelle du point de rivetage d'empilement de noyaux ;

3. La matrice progressive est équipée d'une technologie de rivetage à empilement automatique, d'une technologie d'inclinaison et de rotation ;

4. La précision dimensionnelle et la solidité du noyau perforé ;

5. La précision de fabrication et la précision d’incrustation des pièces principales sur la matrice progressive ;

6. Le degré de sélection des pièces standards sur les matrices ;

7. Sélection des matériaux pour les pièces principales des matrices ;

8. Équipement de traitement pour les parties principales des matrices.

Avec le développement continu des variétés de moteurs, l'innovation et la mise à jour du processus d'assemblage, les exigences en matière de précision du noyau de fer du moteur sont de plus en plus élevées, ce qui met en avant des exigences techniques plus élevées pour la matrice progressive du noyau de fer du moteur. La tendance de développement est la suivante :

1. L'innovation de la structure des matrices devrait devenir la direction du développement de la technologie moderne matrice d'estampage technologie pour le stator du moteur et le noyau du rotor ;

2. Le niveau global de matrices d'estampage évolue vers l’ultra-haute précision et la haute technologie ;

3. Développement innovant du stator du moteur et du noyau de fer du rotor avec une technologie de rivetage oblique à grande orientation et torsadée ;

4. Le matrice d'estampage car le noyau du stator et du rotor du moteur évolue dans le sens d'une technologie d'estampage avec des dispositions multiples, sans bords qui se chevauchent et moins de bords qui se chevauchent ;

5. Avec le développement continu de la technologie de poinçonnage de précision à grande vitesse, les matrices devraient être adaptées aux besoins d'une vitesse de poinçonnage plus élevée.

L'utilisation du moderne matrice d'estampage L'utilisation d'une technologie moderne de matrice d'emboutissage pour fabriquer les noyaux de stator et de rotor du moteur peut considérablement améliorer le niveau de technologie de fabrication de moteurs, en particulier dans les moteurs automobiles, les moteurs pas à pas de précision, les moteurs à courant continu de petite précision et les moteurs à courant alternatif, ce qui garantit non seulement ces moteurs. ont des performances techniques élevées et sont adaptés aux besoins de la production de masse.

En outre, il faut également considérer qu'en plus des équipements modernes matrice d'estampage équipement de fabrication, c'est-à-dire machines-outils d'usinage de précision, modernes matrices d'estampage pour la conception et la fabrication des noyaux de stator et de rotor de moteur, il faut également disposer d'un groupe de personnel de conception et de fabrication pratiquement expérimenté. C'est la fabrication. La clé de la précision matrices d'estampage. Avec l'internationalisation de l'industrie manufacturière, la Chine matrice d'estampage l'industrie s'intègre rapidement aux normes internationales, et l'amélioration de la spécialisation des produits de matrices est une tendance inévitable dans le développement de l'industrie de fabrication de matrices, en particulier dans le développement rapide actuel de la technologie d'emboutissage moderne, des pièces de stator de moteur et de noyau de rotor. La technologie moderne d’estampage sera largement utilisée.