Por lo general, las principales piezas de trabajo del troquel están hechas con carburo cementado y podemos llamarlo troquel de carburo o molde, herramientas.

Por supuesto, este es un concepto vago, hay muchos tipos de moldes que se fabrican con carburo cementado y diferentes productos requieren diferentes tipos de fabricación de matrices.

A través de este artículo podemos entender rápidamente ¿Cuáles son los tipos de troqueles y moldes que se fabrican con carburo?

Comprender las características básicas de los moldes de carburo cementado, los aspectos clave del diseño de moldes de carburo cementado, qué es el cemento Grados de carburo ¿Se utilizan para fabricar moldes para diferentes fines?

Los métodos de procesamiento del carburo cementado, etc.

1. ¿Qué son las matrices de estampado y conformado de carburo?

Troquel de estampación es un tipo especial de equipo de proceso para procesar materiales (metálicos o no metálicos) en piezas (o productos semiacabados) en el proceso de estampado en frío, que se denomina frío troquel estampado. El estampado, un método de procesamiento por presión, es el uso de una matriz montada en una prensa para aplicar presión a un material a temperatura ambiente, provocando que se separe o deforme plásticamente, para obtener la pieza deseada.

• Troquel progresivo de estampado de alta velocidad para núcleo de hierro de motor, carburo de tungsteno con núcleo de hierro IE

También conocido como estator con núcleo de hierro para motor. troquel estampado, núcleo de hierro del motor troquel estampado, hoja de acero al silicio troquel estampado.

Núcleo de hierro del motor troquel estampado se refiere a la aplicación de moldes de producción y fabricación de núcleos de hierro para motores, son las herramientas de producción necesarias para el estampado de núcleos de hierro para motores. De acuerdo con la precisión del procesamiento del molde, generalmente se cree que el error del molde dentro de 0,02 mm puede denominarse molde de precisión, el otro para el molde ordinario. Acero de carburo de silicio de alta velocidad. troquel estampado vida útil de 150-200 millones de golpes o más, vida útil del rectificado de bordes de carburo de 3 millones de golpes o más, la velocidad de estampado es generalmente de 200 a 400 veces/min rango de trabajo, de acuerdo con las necesidades del molde se puede configurar "tecnología de monitoreo electrónico dispositivo".

Núcleo del motor troquel estampado de acuerdo con la categoría de tecnología de molde, se puede dividir en molde de proceso único, molde compuesto, matriz progresiva, etc.; Según el número de columnas de matriz progresiva, se puede dividir en matriz progresiva de una sola columna, matriz progresiva de doble columna, matriz progresiva de tres columnas, matriz progresiva de varias columnas, etc., ciclo de fabricación de moldes de 3 a 4 meses. Los troqueles compuestos o progresivos utilizarán carburo como punzones o insertos.

• Conector, matriz progresiva de estampado de alta velocidad de carburo de marco conductor

La matriz de marco de plomo es una matriz especial que se utiliza para producir marcos de plomo, generalmente hechos de acero y carburo. Requisitos de fabricación y diseño de moldes para precisión, para garantizar que el proceso de fabricación pueda producir un marco de plomo estandarizado y preciso para cumplir con los requisitos de diseño de los productos electrónicos.

Precisión del marco del cable IC de alta velocidad troquel estampado para estampación con una precisión de fabricación de 2 μm, rugosidad de la superficie Ra0,10 μm, vida útil del troquel de 100 millones de golpes o más, rectificado de bordes de carburo con una vida útil de 3 millones de golpes o más, velocidad de punzonado de 450 veces por minuto o más.

• Troquel progresivo de alta velocidad para estampado de aletas de aire acondicionado con carburo.

El troquel progresivo de estampado de aletas cubre la fabricación de aletas de aire acondicionado doméstico, aletas de aire acondicionado de automóviles, aletas de aire acondicionado industriales, aletas de radiadores de almacenamiento en frío a gran escala, aletas de aire acondicionado de tubo integral y un nuevo tipo de aletas de aire acondicionado de alta eficiencia con agujeros en forma. La precisión de fabricación del molde es de hasta 2 μm, la rugosidad de la superficie Ra de 0,10 μm, la vida útil del molde es de hasta más de 500 millones de punzones, la vida útil de un afilado es de hasta más de 10 millones de punzones, la velocidad de punzonado es de hasta más de 280 punzones/min, y el ciclo de fabricación del molde es de 3-4 meses. Función de tecnología de molde, un molde puede perforar 72 columnas de productos.

• Troquel progresivo de carburo para piezas de pistola de electrones

Troquel progresivo de piezas de cañón de electrones de tubo de color, por ejemplo, precisión de fabricación de 2 μm, vida útil del molde de 100 millones de golpes o más, ciclo de fabricación de 2 a 3 meses. La función de tecnología de moldes, se pueden realizar en un par de moldes con el mismo material diferentes modelos de productos. (En 2023, la demanda del mercado de este tipo de moldes ya será pequeña)

• Troquel de carburo para estampación y embutición de cajas metálicas.

Se utiliza para fabricar moldes de estampado de carcasas de metal, como carcasas de baterías de litio, carcasas de motores pequeños, carcasas de cigarrillos electrónicos, carcasas de balas, etc.

Este tipo de molde tiene una precisión de fabricación de 2 μm, una vida útil del molde de 100 millones de golpes o más y un ciclo de fabricación de 3 meses. La función técnica del molde, los productos son embutidos en ambas direcciones y perforados en 5 piezas en un molde, lo que refleja el alto nivel del molde y la alta eficiencia de los productos de producción.

• Troqueles progresivos de carburo de estampado de alta velocidad para estampado de hardware

Este tipo de moldes se utiliza para fabricar artículos comunes en la vida. Las piezas estampadas son el tipo de piezas de hardware más comúnmente utilizado, que es un método de procesamiento de formación para producir deformación plástica o separación de placas. tiras, tubos y perfiles aplicando fuerza externa sobre ellos a través de punzones y moldes de alta velocidad para obtener piezas de trabajo de las formas y tamaños requeridos, y las piezas obtenidas son piezas estampadas. No es necesario que la precisión dimensional de estos productos sea demasiado alta, la demanda es grande y el troquel progresivo de carburo puede producir estos productos muy rápidamente.

• Troquel de carburo de estampado de alta velocidad con botón de metal

Troqueles de estampación Para botones metálicos, se pueden utilizar moldes de carburo de tungsteno para producir botones metálicos, como los botones metálicos comunes para jeans, botones metálicos para mochilas, etc., a alta velocidad y gran volumen.

• Cremallera metálica de alta velocidad. troquel estampado

La cremallera metálica está hecha principalmente de aleación de cobre, acero inoxidable y otros materiales. El equipo formador de cremalleras metálicas es diferente de nuestro equipo de estampado común. La eficiencia del equipo de fabricación de cremalleras metálicas es muy alta, su velocidad de funcionamiento puede alcanzar 2000 veces por minuto, por lo que es muy exigente con el material de la herramienta de moldeo.

• Matriz de cabezal en frío de carburo cementado, matriz de perno, matriz de tuerca, matriz de clavo

El molde de estampación en frío es el molde que corta, preforma y forma piezas conformadas en frío en la máquina de estampación en frío. Los moldes de estampación en frío están sujetos a intensas cargas de estampado y altas tensiones de compresión en la superficie del molde cóncavo. Se requiere que el material del molde tenga alta resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste. Este tipo de molde es necesario para fabricar sujetadores, que pueden producir sujetadores rápidamente y en grandes cantidades. Al mismo tiempo, el carburo cementado también se puede utilizar para fabricar moldes para estampación en caliente, moldes para prensado en caliente, es un tipo de moldes que se utilizan para fabricar piezas de alta precisión. Se utiliza para fabricar piezas de alta precisión calentando el material a una determinada temperatura y luego aplicando alta presión para deformar el material, realizando así la fabricación de piezas.

• Troquel de trefilado de carburo, troquel de trefilado, troquel de trefilado de tubería

Muere dibujo se utilizan para fabricar diversos alambres metálicos, varillas y tubos. La resistencia al desgaste del carburo cementado, la resistencia a la corrosión, la resistencia al impacto, etc. pueden ser muy buenas para cumplir con el proceso de trefilado del material metálico. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología de los materiales, la aparición de los cementados recubiertos con CVD. Troqueles de trefilado de carburo hacer el troqueles de dibujo tener un aumento más sustancial en la vida útil del molde, el acabado superficial del producto es mejor.

• Troquel de metalurgia de polvos de carburo cementado, troquel de moldeo por presión de polvo de metal, troquel de moldeo por presión de píldoras

La matriz de moldeo en polvo, como su nombre indica, consiste en fabricar el polvo a través del molde de presión del molde. De acuerdo con los diferentes polvos que se prensan, hay moldes de prensado de polvo metálico, moldes de prensado de polvo de material magnético y moldes de prensado de polvo no metálico. Algunos moldes de pulvimetalurgia de material magnético requieren el uso de carburo cementado no magnético, y los moldes de prensado farmacéuticos requieren el uso únicamente de carburo cementado a base de níquel, ya que el cobalto puede plantear un problema de salud (la inyección frecuente de preparaciones de cobalto o la exposición a cantidades excesivas de cobalto prístino pueden causar toxicidad por cobalto).

• Moldes de carburo para formar lentes asféricas de vidrio.

Utilizados en la fabricación de lentes asféricas de vidrio, estos moldes utilizan carburo cementado sin fase de unión o con una fase de unión muy baja. Porque la lente de vidrio en el proceso de prensado debe calentarse a 400-600 ℃, para que el vidrio se ablande y sea más fácil de moldear.

La fabricación de este tipo de moldes requiere equipos de mecanizado de ultraprecisión y la rugosidad de la superficie de los moldes suele ser de 10 nanómetros. Este es un trabajo difícil para el fabricante de moldes promedio.

• Aplicación de carburo cementado en moldes de plástico

El carburo cementado en moldes de plástico se puede utilizar para fabricar boquillas de canal caliente. Las boquillas utilizadas en los moldes de inyección son una parte importante del sistema de canal caliente montado en el colector. El uso de carburo cementado en moldes de plástico para piezas propensas al desgaste puede aumentar drásticamente la vida útil del molde.

2. Conocimientos básicos de los materiales de matriz de carburo cementado.

Primero entendemos qué es el carburo cementado.

El carburo cementado es un tipo de polvo de carburo de tungsteno + puntos de cobalto + otros polvo de carburo, mediante pulvimetalurgia prensando materiales compuestos sinterizados. El carburo de tungsteno es un tipo de material de alta dureza, a través de la sinterización a alta temperatura del "pegamento" metálico de cobalto (níquel) que funde las partículas de carburo de tungsteno, formando el carburo de tungsteno que utilizamos. El papel del cobalto (níquel) en el carburo cementado es similar al de un “esqueleto”. El contenido de cobalto cambia la dureza del carburo de tungsteno también cambiará, cuanto más contenido de cobalto, menor será la dureza, y viceversa, cuanto menor sea el contenido de cobalto, mayor será la dureza. Cuanto más fino sea el tamaño de las partículas de polvo de carburo de tungsteno, mayor será la dureza y más gruesa será el tamaño de partícula de polvo de carburo de tungsteno, mejor será la resistencia al impacto.

El carburo de tungsteno utilizado como molde es un material excelente. La alta dureza, buena resistencia a la abrasión, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto y otras características hacen que el carburo cementado como material de molde sea una solución material casi perfecta.

3. ¿Selección de grados de carburo cementado para matrices?

Diferentes escenarios de aplicación de moldes de carburo cementado utilizan diferentes cementos Grados de carburo (composiciones). Aquí resumimos brevemente los diferentes Los grados (composiciones) de carburo cementado que son adecuadas para qué tipo de troqueles.

3.1 Cementado de grano fino grados de carburo, como el tamaño de partícula de carburo de tungsteno YU20 de Yatech de menos de ≤1um, cobalto ≤8%, HRA92-94

Adecuado para la fabricación de moldes de trefilado de alambre metálico, moldes de trefilado de tubos, pero también adecuado para la fabricación de moldes de pulvimetalurgia.

3.2 Granos de doble cristal de cemento grados de carburo, como el tamaño de partícula de carburo de tungsteno YF40H de Yatech inferior a 0,4-3,0 um, cobalto ≤ 15%, HRA88-90

Adecuado para la fabricación de núcleos de motores, láminas de acero al silicio, marcos de plomo metálicos y otros punzones de moldes progresivos de estampado de alta velocidad, moldes cóncavos, insertos, etc.

3.3 De grano grueso grados de carburo, como el tamaño de partícula de carburo de tungsteno YF55H de Yatech inferior a 0,4-3,0 um, cobalto ≤15%, HRA88-90.

La selección del material del troquel de carburo debe considerarse de manera integral, la dureza del material estampado, el espesor, la velocidad de estampado, la precisión del molde, la precisión del equipo de estampado y otras cuestiones.

4. ¿Cuáles son los métodos de mecanizado para carburo cementado?

4.1 Mecanizado por descarga eléctrica

El mecanizado por descarga eléctrica, erosión por hilo o erosión por chispa, es un proceso de mecanizado no tradicional que se basa en descargas eléctricas (o chispas) para eliminar partículas de material de piezas de trabajo hechas de materiales conductores. El proceso es particularmente adecuado para producir agujeros y características complejas o finas en piezas metálicas, ya que el mecanizado por electroerosión es capaz de alcanzar tolerancias dentro de +/- 0,005 mm y, por lo tanto, proporciona una alta precisión.

A diferencia de otras tecnologías de mecanizado, la electroerosión se caracteriza por ser un proceso sin contacto. Esto significa que la herramienta nunca está en contacto físico con la pieza de trabajo. En cambio, se envía una serie de cargas eléctricas sucesivas desde una fuente de energía a través de la herramienta (llamada electrodo), lo que crea un arco eléctrico entre el electrodo y la pieza de trabajo. Las chispas generadas por esta reacción eléctrica son muy específicas y erosionan las partículas de la pieza de trabajo de forma controlada. Al estar sumergidas en un fluido dieléctrico, estas partículas pueden eliminarse de forma segura de las superficies del electrodo y de la pieza de trabajo.

La naturaleza sin contacto de la electroerosión ofrece muchos beneficios. Por un lado, elimina el riesgo de marcas de herramientas y rebabas. También facilita el mecanizado de piezas o conjuntos pequeños, de paredes delgadas y frágiles que corren el riesgo de sufrir daños debido al contacto directo con herramientas de mecanizado convencionales.

La electroerosión se utiliza a menudo junto con otros procesos de mecanizado o fabricación. Por ejemplo, en la industria aeroespacial, las turbinas de motores de metal se producen utilizando procesos de mecanizado tradicionales y luego se someten a electroerosión para agregar características finas, como orificios de enfriamiento estrechos. La electroerosión también ofrece la ventaja única de poder mecanizar aceros preendurecidos y otros aceros preendurecidos. metales tratados sin cambiar sus propiedades o dureza.

A pesar de sus amplias capacidades, la electroerosión no es más difícil de operar que cualquier otra máquina CNC.

4.2 Corte y rectificado de herramientas de diamante (centros de mecanizado)

4.2.1 Discos de corte de diamante galvanizados

La planta de procesamiento de piezas de precisión no se puede separar del carburo cementado; a menudo vemos que la tecnología de procesamiento del carburo cementado está cortando. El corte es una de las formas más utilizadas de socavar cemento cementado. varillas de carburo, placas y alambres. Para ranurar o cortar por debajo de 1 mm, se utilizan comúnmente hojas de corte de diamante ultrafinas para el procesamiento.

Discos de corte tipo matriz de resina de diamante, en los que la banda del anillo exterior es la capa de trabajo abrasiva de unión de resina, la parte central de la alta resistencia y alta rigidez del material metálico, generalmente se usa para corte y ranurado de profundidad media y grande.

En el proceso de torneado de piezas de carburo, la dureza de la herramienta en sí debe ser mayor que la dureza de la pieza de trabajo a procesar, por lo que en la actualidad, el material de la herramienta para tornear y procesar piezas de carburo está hecho principalmente de alta dureza y alta resistencia al calor. Aglutinante no metálico resistente y diamante.

Al cortar piezas de carburo con una dureza inferior a HRA90, generalmente elegimos herramientas BNK30 CBN para torneado de márgenes grandes. Al cortar piezas de carburo con una dureza superior a HRA90, generalmente elegimos herramientas PCD hechas de CDW025 o utilizamos muelas de diamante con aglomerante de resina para rectificar.

4.2.2 Cabezal de pulido de diamante galvanizado

Al procesar formas curvas complejas, agujeros y roscas, puede utilizar el cabezal de pulido de diamante galvanizado de los centros de mecanizado CNC de alta velocidad para el pulido, que tiene las características de alta eficiencia y alta precisión dimensional.

4.3.3 Otras herramientas diamantadas

Para el proceso de fresado de piezas de carburo cementado, de acuerdo con la demanda del cliente, podemos proporcionar una fresa con revestimiento de diamante CVD y una fresa con inserción de diamante para el mecanizado de piezas de precisión, que pueden reemplazar la corrosión electrolítica y el proceso de electroerosión para mejorar la eficiencia de producción y el producto. calidad.

4.3 Procesamiento láser

La máquina de perforación láser es actualmente el más destacado de todos los equipos de perforación, la perforación láser a través del generador láser enfoca energía de alta densidad en la superficie de la pieza de trabajo, de modo que la pieza de trabajo se irradia en la región de fusión y gasificación instantánea local, este proceso dura En un período de tiempo muy corto, milisegundos dentro de la finalización del proceso, se pueden formar rápidamente agujeros o agujeros en la ranura. Especialmente aplicado en

La perforación con láser de carburo no tiene que preocuparse por las rebabas, es un procesamiento no contaminante y de alta precisión, el procesamiento de la superficie perforada es muy suave, sin necesidad de repaso y pulido posteriores, lo que reduce el tedioso proceso. Procesamiento sin contacto, el cabezal láser no estará en contacto con la superficie del material, no tiene que preocuparse por rayar la pieza de trabajo, no hay pérdida de molde, solo necesita un paquete simple puede ser muy conveniente.

5. El diseño de matrices de carburo debe prestar atención a las cuestiones clave

Carburo troquel estampado, ahora ha entrado en la producción real de muchas fábricas de estampado, entonces, ¿qué es exactamente una matriz de carburo? ¿A qué se debe prestar atención a este tipo de matriz debido al precio relativamente alto, en el diseño de la época y al molde general?

Carburo cementado troquel estampado se refiere al uso de carburo cementado para fabricar el troquel superior o inferior, o troquel superior, los troqueles inferiores están hechos de carburo cementado troquel estampado. El troquel superior y el troquel inferior pueden estar hechos de toda la pieza de carburo cementado, o se puede pegar o colocar un trozo de carburo cementado en la pieza de acero como pieza de trabajo para estampar, y también se puede rociar una capa de carburo cementado. el borde del acero troquel estampado. Debido a la alta dureza y resistencia a la abrasión del carburo cementado, la vida útil del carburo cementado troquel estampado Es varias veces a docenas de veces mayor que el del acero general. troquel estampado. Debido a la naturaleza frágil del carburo cementado y la carga de impacto en el proceso de estampado, el carburo cementado comúnmente utilizado en troqueles de estampación son YF40H, YF50H, YF55H, etc.

Características del carburo cementado Troquel de estampado y problemas a atender en el diseño

Los moldes superior e inferior están fabricados en carburo cementado. La forma estructural del troquel estampado es similar al general troqueles de estampación, pero también tiene sus características. Ahora, según las características del propio carburo cementado, se explican los problemas a los que se debe prestar atención a la hora de diseñar el troquel estampado de carburo cementado.

• El carburo cementado debido a que es más frágil, no puede tener demasiada fuerza de deformación, todo en el diseño del material, es necesario prestar atención a la ubicación del primer cortador, no solo se puede perforar medio agujero, para evitar que el troquel se doble. fractura.
• La correa de material que el diseño de estampado normal debe ser más grande y debe ser mayor que el espesor del material, para evitar que la correa de material sea demasiado pequeña en el estampado y se comprimió en el troquel.
• Muere el espacio libre en el espacio libre normal sobre la base del aumento apropiado en el margen.
• elija una buena rigidez del marco del troquel, estampando moldes en la selección de varias piezas y componentes para que coincida con la alta vida útil del troquel inferior. Por ejemplo, el portatroqueles superior e inferior están hechos de acero y son aproximadamente 1,5 veces más gruesos que el general. troquel estampado. Clavos de posicionamiento, placa guía y demás accesorios fabricados en acero 45 y templado. La parte posterior de los moldes superior e inferior debe espesarse y apagarse.
• La precisión de guiado y la vida útil del portamatriz deben ser altas para que sean compatibles con la alta vida útil del troquel inferior. A menudo se utiliza un marco de molde guía rodante y un pilar guía intercambiable; la pieza de trabajo grande o compleja comúnmente usa 4 pilares guía. Generalmente, los vástagos de matrices flotantes se utilizan comúnmente para superar la influencia del error de prensa en la precisión del guiado.
• El molde superior e inferior se puede fabricar con la pieza entera de carburo de tungsteno, también se puede utilizar en forma de mosaico. También se puede unir o soldar sobre las piezas de acero.
• Si se utiliza la placa de descarga para descargar el material, se debe evitar que la placa de descarga golpee el molde inferior de carburo cementado, de modo que el molde inferior no se cargue uniformemente y se produzcan grietas. Por esta razón, la altura de la placa de descarga debe ser mayor que la altura de la placa guía; la altura del espesor del material es 0,05-0,01 mm menor, entonces la placa de descarga solo desempeña un papel en la descarga del material, no juegan un papel en la presión del material. El material fino para estampar debe presionarse para estampar, puede estar en la placa de descarga y el troquel inferior o el troquel superior entre la placa fija para aumentar la columna guía, guiar la placa de descarga y la pieza de trabajo presionada uniformemente.

6. ¿El uso de matrices de carburo cementado en el proceso de falla y cómo lidiar con ello?

6.1 Las matrices de carburo cementado pueden tener los siguientes tipos de fallas durante el uso:

• Desgaste: el material de la superficie del troquel se desgastará con el uso prolongado, y la precisión y la vida útil del troquel pueden verse afectadas cuando el desgaste es grave.
• Fatiga: la fatiga del metal puede ocurrir con el uso prolongado de la matriz, lo que resulta en grietas, deformaciones y otros problemas.
• Acumulación: En algunos entornos de uso de troqueles específicos, puede haber materiales metálicos u otros materiales extraños acumulados en la superficie del troquel, lo que afecta el uso normal del troquel.

6.2 Para estas fallas, podemos tomar las siguientes medidas para abordarlas:

• controlar el uso de las condiciones: en el uso del proceso, para controlar el uso de las condiciones de la matriz, tratar de reducir el desgaste y la fatiga de la matriz, para evitar el desgaste excesivo y la falla por fatiga.
• Mantenimiento regular: mantenimiento regular del troquel, incluida la limpieza de la superficie del troquel del material acumulado, la reparación del desgaste y las grietas del troquel, para prolongar la vida útil del troquel.
• Utilice material de alta calidad: elija material de carburo de alta calidad al fabricar el troquel, lo que puede reducir eficazmente el desgaste y la fatiga del troquel y mejorar la durabilidad del troquel.
• Diseño razonable de la estructura del troquel: al diseñar el troquel, se puede adoptar un diseño de estructura razonable para reducir la concentración de tensiones y el desgaste del troquel en el proceso de uso y mejorar la vida útil del troquel.

En conclusión, para la situación de falla de las matrices de carburo cementado, es necesario tomar medidas integrales para afrontarla desde los aspectos de control de condiciones de uso, mantenimiento regular, selección de materiales y diseño de estructura, etc., para garantizar el uso normal. de los troqueles y prolongar la vida útil de los troqueles.

7. ¿Cómo reparar y mantener matrices de carburo cementado?

La reparación y el mantenimiento de matrices de carburo requieren atención a los siguientes puntos:

• Limpieza: Limpiar el troquel periódicamente para eliminar impurezas y suciedad acumulada en la superficie, la cual se puede limpiar con disolventes o detergentes y luego secar bien.
• Lubricación: Lubrique en las áreas apropiadas para reducir el desgaste y la fricción y extender la vida útil del troquel. Utilice lubricante o grasa para lubricar, pero tenga cuidado de no utilizar demasiado lubricante.
• Inspección: Inspeccione periódicamente la superficie y estructura del troquel en busca de daños o desgaste, detecte problemas y repárelos a tiempo para evitar un mayor deterioro.
• Almacenamiento: Después de usar el troquel, se debe almacenar adecuadamente en un lugar seco y ventilado para evitar la humedad y el óxido.
• Mantenimiento: Según la frecuencia de uso y situación, mantenimiento regular del troquel, incluida limpieza, lubricación e inspección, para garantizar que el troquel esté en buenas condiciones de funcionamiento.

8.¿Cómo lidiar con el desguace de matrices de carburo?

Cuando una matriz de carburo alcanza el estándar de fin de vida útil, el tratamiento generalmente incluye los siguientes pasos:

• Inspección minuciosa: en primer lugar, la matriz de carburo al final de su vida útil debe inspeccionarse minuciosamente para confirmar si hay piezas que puedan repararse o reprocesarse para su uso.
• Desmontaje y separación: Se desmonta el troquel y se separan los componentes, como el cuerpo del troquel, piezas reemplazables, etc.
• Reciclaje: Las piezas que aún se pueden utilizar, se pueden procesar y reparar, reutilizar o reciclar.
• Eliminación: las piezas que no se pueden reparar ni reutilizar deben eliminarse de manera razonable, lo que puede incluir reciclarlas para convertirlas en materiales de desecho u otros tratamientos respetuosos con el medio ambiente para garantizar un impacto mínimo en el medio ambiente.
• Documentación y análisis: La eliminación de matrices al final de su vida útil se documenta y analiza para futuras mejoras en los procesos de diseño y producción para reducir la probabilidad de obsolescencia de las matrices.