Recomendaciones de electroerosión por carburo
Precauciones para el mecanizado por descarga eléctrica de carburo de tungsteno
El carburo tiene magnetismo de cobalto: es mejor desmagnetizarlo antes del mecanizado por descarga eléctrica (EDM).
No utilice un electroimán para fijar el carburo cementado, utilice un dispositivo de fijación para fijarlo. Antes de procesar, vuelva a comprobar si la pieza de trabajo está suelta. Si es así, fije la pieza de trabajo hasta que esté firme.
El principio del chorro de agua mínimo: la presión de la boquilla superior es significativamente mayor que la presión de la boquilla inferior.
Flujo de trabajo: no se recomienda comenzar el corte fino inmediatamente después de cortar la pieza en bruto. Es más seguro cortar en bruto todas las piezas y luego cortarlas en bruto.
Continúe observando la conductividad del dieléctrico, manténgala en un nivel de < 5 μmS/cm, si es difícil de mantener, no inicie la operación.
El problema de la conservación de la pieza de trabajo después del mecanizado por descarga eléctrica:
Lavar la pieza con agua limpia y secarla en un horno a 100°C durante 1 hora para permitir que se evapore toda la humedad de las pequeñas grietas que puedan quedar.
Se debe controlar periódicamente el pH, la conductividad y el contenido de cloruro del agua. El rango no crítico de valor de pH adecuado para medios de electroerosión de carburo cementado es entre 6,5 y 8,5, y el mejor valor es 7.
Después del mecanizado EDM, la superficie EDM debe rectificarse hasta una profundidad de aproximadamente 0,3 mm de espesor suficiente para eliminar todos los daños en la superficie.
Marcado de piezas: Evite marcar con marcadores solubles, que pueden dañar el aglutinante de cobalto en el carburo cementado.
Si la máquina de corte por hilo procesa principalmente acero y, ocasionalmente, carburo, se recomienda limpiar el medio de descarga antes de procesar el carburo, de lo contrario, aumentará la tendencia a la corrosión del carburo. Es mejor dedicar un equipo a la electroerosión por carburo.
No se recomienda cortar piezas de carburo cementado con casquillos de acero instalados. Durante el proceso de electroerosión, la tensión de compresión sobre el carburo cementado se libera de forma incontrolable, lo que conlleva el riesgo de fractura.
La mejor práctica es realizar un corte previo antes de la instalación. El carburo requiere una sección precortada antes de poder instalarlo en una carcasa de acero. Las secciones deben estar precortadas para permitir un margen de error de unos pocos milímetros para el acabado.
Después de la instalación, el carburo precortado se puede instalar en una carcasa de acero.
Después del acabado y la instalación, la sección se termina hasta obtener la forma final mediante corte con alambre. Con una eliminación limitada de carburo cementado durante la operación, el riesgo de agrietamiento se reduce en gran medida.
Utilice carburo tratado criogénicamente y HIP; la calidad y estabilidad del carburo tienen un gran impacto en el acabado de la superficie y la finura de las piezas que produce.
